乌鲁木齐新房人车分流、人车混行到底是怎么一回事

来源：吉屋网综合整理发布时间：2017-07-26 13:01:03

小区“人车分流”，一个并不新鲜的词汇。不可否认，随着人们生活水平的提高，它已经逐渐成为衡量一个社区品质和社区内人性化布局的重要标志，然而目前真正能做到人车分流的小区却是少有。*，小象在此和大家讲讲，关于我们去买房时听到的人车分流或是人车混行到底是怎么回事？

首先，我们来看看什么是人车分流、人车混行？究竟人车分流和人车混行各自的利弊在哪里呢？

先看人车分流。一般而言，采用人车分流的居住小区，人行出入口和车辆的出入口是分开的车辆直接从小区外侧进入地下车库，不经过小区地上空间，地上空间为人出行的路线，这样人流和车流各行其道，互不干扰，出行安全性较高且对居住环境的干扰较小。

人车分流在停车设计上，我国常采用地下停车的方式。这种方式将停车空间均设计在地下，高效的利用了居住小区地下的空间，基本不占地上面积，且可以设计多层地下停车空间，能够容纳的车位数较多。

但地下车库的建造成本较高，通常情况下，地下车库单位建筑面积造价（元/m2）比地面停车要高出16倍；每车车位造价（万元/车位）比地面停车近30倍。同时，地下车库每辆车所需的建筑面积也比地面停车高出近2倍。而开发商会将这部分建造成本转嫁到购房者身上，因为入住的业主在停车方面的支出也会相对较高。在一些规模较大的小区，由于地下车库面积开发较大，住户取车可能不是很方便。

再看人车混行。采用人车混行的居住小区，人行路线和车行路线会有重叠的路线，车辆可以驶入小区内部，在一定程度上对行人造成安全隐患，并对居住环境造成干扰。目前，我国居住小区在内部交通组织上，较多采用人车混行的方式。

人车混行在停车设计上，较常采用地面停车、地面停车+部分地下停车的方式。地面停车的造价成本较低，距离居住楼栋较近（地面停车位一般设置在一楼出入口旁或道路边上），住户停车或取车方便。

乌鲁木齐新房人车分流、人车混行到底是怎么一回事

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